據(jù)介紹，該標(biāo)段共有7座特大橋、6座大橋、8座中橋，累計(jì)橋梁長(zhǎng)度21.4公里，共需架設(shè)T梁2454片。為保證工期、安全順利完成向東架梁施工任務(wù)，自2011年7月4日首架以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)安排運(yùn)架梁作業(yè)，投入DHJ-200、DJ180兩臺(tái)架橋機(jī)分別架設(shè)正線、跨京九鐵路聯(lián)絡(luò)線，并采取公路、鐵路兩種運(yùn)梁方式來(lái)滿足架梁需求。
兩年來(lái)，公司員工克服冬季寒冷風(fēng)沙大、夏季日曬高溫酷暑、施工干擾大等困難，團(tuán)結(jié)拼搏、精心施工，從各個(gè)工序入手，做到安全質(zhì)量卡控到位，狠抓安全管理工作和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加大安全防護(hù)投入，加強(qiáng)施工前教育培訓(xùn)，施工中嚴(yán)盯防控，注重安全防護(hù)。2012年8月底，在工程線路無(wú)法開(kāi)通、不能按預(yù)期使用鐵路運(yùn)梁的情況下，他們想方設(shè)法調(diào)派人員，投入資金設(shè)備，使用公路運(yùn)梁車運(yùn)輸，運(yùn)輸距離達(dá)80余公里，保障架梁任務(wù)的順利進(jìn)行。
來(lái)源：中國(guó)建設(shè)報(bào) 2013-08-15
