各設區(qū)市建設局、平潭綜合實驗區(qū)交通與建設局，各有關單位：
為加強城市軌道交通工程質量安全動態(tài)監(jiān)管，全面落實責任主體責任，有效防范和遏制事故的發(fā)生，省廳出臺了《福建省城市軌道交通工程質量安全動態(tài)監(jiān)管辦法》（閩建〔2021〕3號），根據該監(jiān)管辦法要求，省廳在福建省建設工程監(jiān)管一體化平臺（以下簡稱監(jiān)管一體化平臺）開發(fā)了“軌道交通工程動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)”（以下簡稱軌道監(jiān)管系統(tǒng)），決定從2022年10月10日起啟用。有關事項通知如下：
一、登錄方式
軌道監(jiān)管系統(tǒng)所有用戶均使用閩政通用戶（福建省社會用戶實名認證和授權平臺用戶）登錄，登錄方式如下：福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳官網（http://zjt.fujian.gov.cn/）-行業(yè)管理-質量安全-福建省建設工程監(jiān)管一體化平臺，或直接訪問以下網址：https://220.160.52.164:20082/login（登錄方式詳見附件1）。
二、用戶創(chuàng)建
軌道監(jiān)管系統(tǒng)用戶主要分為以下兩大類：
?。ㄒ唬┲鞴懿块T用戶。分為管理員和普通用戶，供全省住房城鄉(xiāng)建設主管部門（以下簡稱主管部門）使用，各部門初始管理員由省廳統(tǒng)一維護。
?。ǘ┢髽I(yè)用戶。供全省軌道交通工程的施工單位、第三方監(jiān)測單位、監(jiān)理單位和建設單位使用，企業(yè)法人賬號（指在“福建省社會用戶實名認證和授權平臺”注冊的法人用戶）初次登錄監(jiān)管一體化平臺時自動創(chuàng)建。
三、使用要求
軌道監(jiān)管系統(tǒng)啟用后，在建軌道交通工程項目數據將統(tǒng)一遷入該系統(tǒng)進行專項管理。
?。ㄒ唬?022年10月10日前已在監(jiān)管一體化平臺申報且尚未竣工登記的工程項目，由系統(tǒng)后臺完成數據遷移。對于遷移后尚有單位工程處于可評價狀態(tài)的項目，相關責任主體應根據監(jiān)管系統(tǒng)的要求，補充填報工區(qū)劃分和相關責任主體、責任人員信息；遷移后所有單位工程均處于停止評價狀態(tài)的，可不補充相關信息。
?。ǘ?022年10月10日后申報的工程項目，按照軌道監(jiān)管系統(tǒng)的要求登記項目監(jiān)管基礎數據，具體詳見附件2軌道交通工程動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作手冊。
?。ㄈ└鶕陡＝ㄊ〕鞘熊壍澜煌üこ藤|量安全動態(tài)監(jiān)管辦法》規(guī)定，自2022年10月10日0時起軌道交通項目的動態(tài)監(jiān)管記分暫停向福建省建筑施工企業(yè)、工程監(jiān)理企業(yè)信用綜合評價系統(tǒng)推送。
四、工作要求
（一）提高認識。軌道交通工程動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)針對省內軌道交通施工總承包模式的特點，對總承包單位、總承包單位的二級公司、三級公司均進行監(jiān)管記分，并將建設單位的業(yè)主代表和第三方監(jiān)測單位納入監(jiān)管記分，突出建設單位質量安全首要責任制，推動質量安全監(jiān)管壓力逐層傳導、責任逐級壓實。各地主管部門要及時督促各責任主體及時完善既有在建項目信息，確保2022年第四季度在建項目動態(tài)監(jiān)管評價工作按時完成。
（二）及時申報。對新開工的軌道交通工程項目，各地主管部門要及時督促責任主體及時登錄系統(tǒng)，登記項目監(jiān)管基礎數據，確保工程項目納入質量安全動態(tài)監(jiān)管。鑒于軌道交通項目前期手續(xù)復雜的特點，軌道監(jiān)管系統(tǒng)可暫容缺登記施工許可證相關信息，施工許可證辦理后應及時補充完善信息。
（三）加強監(jiān)管。軌道監(jiān)管系統(tǒng)對軌道交通工程的季度檢查由每個標段擴展到每個施工工區(qū)，檢查頻率加大，各地主管部門應合理安排人員，保障季度評價工作及時完成。
本系統(tǒng)操作咨詢和使用意見、建議請按系統(tǒng)公布的聯系方式聯系開發(fā)單位相關人員，監(jiān)管業(yè)務咨詢請按“系統(tǒng)--資料下載--監(jiān)督機構業(yè)務咨詢電話匯總”公布的聯系電話聯系監(jiān)管部門。
附件：1．福建省建設工程監(jiān)管一體化平臺用戶登錄指南
2．軌道交通工程動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)操作手冊
福建省住房和城鄉(xiāng)建設廳辦公室
2022年10月8日
